今天的一件事，惊起了我的一身冷汗。事情是这样的：
我开车从望京穿过四环路的“太阳宫”桥，向南行驶，其马路为上下行各双车道。不远处见一个小男孩（6、7岁的样子）站在了上下行中间的双黄线内，自东向西，等候向南行驶车辆的空档，准备横穿马路。见图示。
这时是下午6点多一点，往北往南的车辆都是急匆匆地，小男孩站在路的中央，非常的危险。我在离小男孩大约4、5米处停下车来，给他让出了路（我是图中的靠内道黑色车）。我停车时，我的右侧车道也就是向南的外侧车道并没有车。小男孩见我停下来，犹豫了一下，确认我是让他过去，于是他就从我的车头前面跑着穿过了我所在的车道，准备继续穿过剩下的道路。但是，这时我看到外侧车道突然从后面呼啸着冲过来好几辆车，惊得我在车内大叫起来，因为我看到小男孩的身子已经探出了外侧车道，而外侧车道上的车一点减速的意思都没有（图中的红色小面及后面的车），只要小男孩继续过马路，外侧车道的车肯定来不及刹车，一定会撞着… 我太太也尖叫起来。其实这时我完全无能为力了，好在小男孩探出的身子在看到呼啸而来的车是猛地收住了，否则，后果不堪设想。外侧的几辆车呼啸过去之后，后面终于有一辆车停了下来，小男孩跑过了马路。
我重踩油门起步，这时我已感觉到腿脚软绵绵的。想想刚才的事情，我意识到，如果我不停下来让小男孩，可能他不会有刚才的“命悬一线”的危险。想到我的“礼让”可能会让小男孩送命，非常后怕。而且这样的事情已经是第二次发生了，上次发生在五环到机场高速的引桥上，那次是三个小孩要过马路，我停下，结果他们差点被外侧没停下的车撞着。情形几乎一模一样。
这足以引起我的思考。我并不是从开车那天就有“良好习惯”的“司机”，我有过从“人大”到老北京站19分钟的恶劣“纪录”（90年代初期）。记得刚到美国时把本来请来“指点”我考驾照的美国驾驶教练吓得呲哇大叫，将我臭骂一通，愣让我这久经考验的北京老司机上了9堂训练课，才让我去考驾照。如果有点什么“好”习惯也是在美国开车后来才慢慢养成的，因为要是还像在国内那样开车，实在是太“各色”了，会让别人觉得太奇怪。比如前面有行人，你要是就不减速然后完全停下来让人先过；或者旁边有车，你死乞白列就扛着不让它进来，会让别人很纳闷的。因此久而久之，你也就随大溜了。我想说的是，这其实和“素质”不“素质”的没什么关系，在我看来其实就是随大溜。（当然还有法律管着。）
“特立独行”任何时候对自己都是有风险的，这我早就明白。但是今天我才切身感觉到，“特立独行”有时对他人是何等的危险。开车是涉及到自身和别人安全的事，应该以交通规则和“多数人”的习惯为准，不应以个人好恶来对待。下次遇到这种情况，除非我能将车横到马路上，我决定不再危险地“礼让”了。 （所以，今天的题目也可以写做《“特立独行”的危害》）
（我非常庆幸今晚能坐在家里写这篇博客，而不是在… …)
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